順位 |
船名 |
馬 力(PS) |
航海速力(Knot) |
船種 |
運航者 |
1 |
さんふらわあしれとこ |
39,600 |
22.5 |
Ferry |
商船三井フェリー |
1 |
さんふらわだいせつ |
39,600 |
22.5 |
Ferry |
商船三井フェリー |
1 |
こうべエキスプレス |
39,600 |
25.1 |
Ferry |
宮崎カーフェリー |
1 |
みやぎエキスプレス |
39,600 |
25.0 |
Ferry |
宮崎カーフェリー |
5 |
いしかり |
32,640 |
21.5 |
Ferry |
太平洋フェリー |
6 |
とかち |
32,426 |
23.7 |
RORO |
近海郵船 |
7 |
きそ |
32,200 |
23.2 |
Ferry |
太平洋フェリー |
8 |
あかね |
30,730 |
37.3 |
Ferry |
佐渡汽船 |
9 |
あざれあ |
29,931 |
25.0 |
Ferry |
新日本海フェリー |
9 |
らべんだあ |
29,931 |
25.0 |
Ferry |
新日本海フェリー |
11 |
ゆうかり |
28,843 |
22.7 |
Ferry |
新日本海フェリー |
11 |
らいらっく |
28,843 |
22.7 |
Ferry |
新日本海フェリー |
13 |
つくし |
27,417 |
23.5 |
Ferry |
阪九フェリー |
14 |
さんふらわああいぼり |
27,000 |
22.4 |
Ferry |
フェリーさんふらわあ |
14 |
さんふらわこばると |
27,000 |
22.4 |
Ferry |
フェリーさんふらわあ |
16 |
おがさわら丸 |
26,938 |
26.3 |
貨客 |
小笠原海運 |
17 |
あつた丸 |
26,000 |
23.4 |
RORO |
フジトランスコープレーション |
17 |
清和丸 |
26,000 |
23.4 |
RORO |
フジトランスコープレーション |
17 |
蓉翔丸 |
26,000 |
23.8 |
RORO |
フジトランスコープレーション |
20 |
フェリーおおさかⅡ |
25,896 |
23.2 |
Ferry |
名門大洋フェリー |
20 |
フェリーきたきゅうしゅうⅡ |
25,896 |
23.2 |
Ferry |
名門大洋フェリー |
22 |
おれんじホープ |
25,000 |
22.2 |
Ferry |
四国開発フェリー |
23 |
さんふらわごーるど |
24,480 |
23.2 |
Ferry |
フェリーさんふらわあ |
23 |
さんふらわぱーる |
24,480 |
23.2 |
Ferry |
フェリーさんふらわあ |
25 |
冨王丸 |
24,256 |
23.5 |
RORO |
川崎近海汽船 |
25 |
豊王丸 |
24,256 |
23.5 |
RORO |
川崎近海汽船 |
27 |
さんふらわきりしま |
24,011 |
23.0 |
Ferry |
フェリーさんふらわあ |
27 |
さんふらわあさつま |
24,011 |
23.0 |
Ferry |
フェリーさんふらわあ |
29 |
あかしあ |
23,673 |
30.5 |
Ferry |
新日本海フェリー |
29 |
すいせん |
23,673 |
28.0 |
Ferry |
新日本海フェリー |
29 |
すずらん |
23,673 |
28.0 |
Ferry |
新日本海フェリー |
29 |
はまなす |
23,673 |
30.5 |
Ferry |
新日本海フェリー |
29 |
せっつ |
23,673 |
23.5 |
Ferry |
阪九フェリー |
34 |
いずみ |
23,658 |
23.5 |
Ferry |
阪九フェリー |
34 |
ひびき |
23,658 |
23.5 |
Ferry |
阪九フェリー |
36 |
ふじき |
23,657 |
23.0 |
RORO |
フジトランスコープレーション |
37 |
やまと |
23,239 |
23.5 |
Ferry |
阪九フェリー |
38 |
なのつ |
23,100 |
21.7 |
RORO |
近海郵船 |
39 |
むさし丸 |
23,024 |
23.0 |
RORO |
商船三井フェリー |
40 |
きたかみ |
21,754 |
21.5 |
Ferry |
太平洋フェリー |
41 |
神珠丸 |
21,673 |
21.5 |
RORO |
栗林商船 |
41 |
ほっかいどう丸 |
21,673 |
24.5 |
RORO |
川崎近海汽船 |
41 |
海王丸 |
21,673 |
21.8 |
RORO |
オーシャントランス |
41 |
天王丸 |
21,673 |
21.8 |
RORO |
オーシャントランス |
41 |
第2ほくれん丸 |
21,673 |
23.0 |
RORO |
川崎近海汽船 |
46 |
神北丸 |
21,659 |
21.6 |
RORO |
栗林商船 |
46 |
すおう |
21,659 |
23.4 |
RORO |
商船三井フェリー |
46 |
ぶぜん |
21,659 |
23.4 |
RORO |
商船三井フェリー |
49 |
北王丸 |
21,658 |
22.6 |
RORO |
川崎近海汽船 |
50 |
神王丸 |
21,600 |
21.0 |
RORO |
栗林商船 |
50 |
神端丸 |
21,600 |
21.2 |
RORO |
栗林商船 |
50 |
神泉丸 |
21,600 |
21.2 |
RORO |
栗林商船 |
50 |
神明丸 |
21,600 |
21.0 |
RORO |
栗林商船 |
出典:2021(R3).9.月刊内航海運 |
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